読者のトラック: 多くのパフォーマンスパーツと 34 個のシボレー コロラド ZR2

Apr 28, 2023

自分だけの高速砂漠ランナーを構築しましょう。

シボレー コロラド ZR2 オフロードを次のレベルに引き上げたい場合は、シボレー パフォーマンスやその他のパーツをすべて装備して ZR2 をアップグレードしたオーナーの 1 人、ウォルター ロックからの簡単なストーリーをご紹介します。 この改造されたZR2をチェックしてください。

この投稿のすべての画像は Walter から提供されました。

私たちは皆、トラックをカスタマイズしたり改造したりするのが大好きです。 シボレーは、トラックのオフロード性能をさらに高めるための ZR2 アップグレードの広範なリストを提供しています。 ウォルターはこれを機会に自分のトラックを組み立て、おそらくはオレゴン州レドモンドとその周辺のオフロードツアーにも使用することにしました。

これがウォルターから送られてきたものです…

トラックの改造:

ZR2 フロントリフトキット #84621360ZR2 ボールスプラインハーフシャフト #84429060ZR2 ジャンスストライカー/リーフスプリングマウントシステム #84422116

ZR2 ロングトラベル リーフ スプリング システム #84402368ZR2 タイロッド スリーブ システム #84419134ZR2 スチール ドライブシャフト #84401894

研削/切断のため取り付けを待っているのは…ZR2 フロント ジャンス ショック システム #84403780ZR2 リア ジャンス ショック システム #84422546ZR2 リア ディファレンシャル カバー #84401895

基本的にディーゼルZR2のすべてからロングトラベルDSSVのショックを除いたもの（将来の可能性？）

取り付けは、Chevrolet Performance Parts からの簡単で分かりやすい説明書で、すべてのトルク仕様が提供され、高品質の部品でした。

トラックのハンドリングは素晴らしく、純正ホイールで 34×10.5 BFG KO2 をクリアしました。トリミングなしです。 トラックは後部が引き締まり、空っぽでしっかりとした感触があり、日常の運転のしやすさに関して妻からの不満はありませんでした。 これらのアップグレードとタイヤのおかげで、現在はグラディエーター ルビコンと同じ価格になっており、少なくともいくつかの分野でより多くの能力を備えていると思います。

トラックはアップグレードにより本当に素晴らしくなりました。 とても素晴らしいプラットフォームです。 ショックマウントは地面から約 1 フィート離れています。

これらのパフォーマンス部分のほとんどの概要をビデオで紹介します。