フォード マスタング リチウムは電動、手動、そしてオー

Jun 21, 2023

今週ラスベガスで開催される2019 SEMAショーで展示される50台以上のカスタムフォード車の中で、ベバストが開発したマスタングリチウムが注目を集めているのには、多くの正当な理由がある。

このユニークな 1 台限りのマスタング プロトタイプは、パフォーマンスを向上させるために調整されたバージョンの象徴的な 5.0 リッター V8 エンジンを使用するのではなく、電動化の道を選択しました。そして、それは大きな利益をもたらしました。

Phi-Power デュアルコア電気モーターとデュアル パワー インバーターにより、マシンは 900 馬力以上、瞬間的に利用可能なトルクは 1,000 ポンドフィートを実現します。これらはすべて、メガワットを放電できる EVDrive テクノロジーを備えた 800 ボルトの Webasto バッテリー システムによって駆動されます。電気エネルギーのこと。

800 ボルトは、現在道路を走っているほとんどの電気自動車の電圧の 2 倍です。 これにより、システムは現在路上で使用されているほとんどのバッテリー電気システムよりも軽量かつ強力で、発生する熱が少なく、より多くの電力を供給することができます。

1,000ポンドフィートは多すぎるように思えるかもしれませんが、フォード マスタング リチウムは、バレー、スポーツ、トラック、ビーストなどのさまざまな運転シナリオに合わせて制御された量のトルクを適用する独自の一連のドライブモードを備えています。

しかし、待ってください、それはさらに良くなります。 マニュアルトランスミッションはどうでしょうか？ より具体的には、このプロトタイプは、ビレット内部を備えたゲトラグ MT82 6 速トランスミッションのドラッグ ストリップで実証済みのバージョンを使用しています。 これは完全な電気自動車ではほとんど前例のないことです。 フォード パフォーマンス ハーフ シャフトとスーパー 8.8 トルセン ディファレンシャルは、ミシュラン パイロット スポーツ 4S タイヤを装着した軽量の千鳥配置の 20 インチ ホイールを介して道路に電力を供給します。

その他のハイライトには、フォード パフォーマンスのトラック ハンドリング パックとストラット タワー ブレース、シェルビー GT350R のブレンボ 6 ピストン フロント ブレーキ、TurboDX 充電ソ​​リューション、TurboCord ポータブル充電器などがあります。

電動化されたストリート対応の野獣として、フォード マスタング リチウムは、1 インチ低くしたスタンス、カスタム カーボンファイバー ボディ コンポーネント、Sankuer Composite Technologies のサイド スプリッターとリア ディフューザー、さらにシースルー ポリカーボネートを備えた非常にクールな Webasto フードでさらに際立っています。ウィンドウズ、

「フォードは、最も人気のあるネームプレートを電動化しているという事実を隠していない」とフォードの製品開発・購買最高責任者のハウ・タイ・タン氏は語った。 「このワンオフのマスタング プロトタイプは、ベバストと協力して、新しい電動パワートレインが顧客がすでに知っていて愛している車のパフォーマンスにどのような効果をもたらすかを顧客に紹介する素晴らしい機会です。」

マスタング リチウムは、11 月 17 日のマスタングにインスパイアされたまったく新しい電気 SUV のワールドプレミアまでファンを待たせる素晴らしい方法であることは確かです。