XRAY XB2 ダートエディション 1/10 オフ

Jul 08, 2023

XRAY は、宝石のような仕上げを施した高品質の車両で知られる会社ですが、同社の電動オフロード製品は伝統的に、ヨーロッパでは一般的な宇宙芝またはカーペットに特化したものとみなされてきました。 しかし、古き良き時代のダートやクレーを逃したくなく、多くのドライバーが今でもアメリカンスタイルのトラックでのレースを楽しんでいることを理解して、同社は XB2 バギーにダート エディションを導入しました。 XRAY からの公式情報については、以下をお読みください。

XRAYより:

XRAY の哲学の中心は、エンジニアリング、設計、パフォーマンス、サポートに関して完璧を目指すという確固たる決意であり、これらはすべて最先端の社内製造によって可能になります。 XB2 は、XRAY の典型的な完璧性の典型です。 ディプル工学ジュラジ・ヒューディ XRAY チーフデザイナー

3 年間にわたる広範な開発とテストを経て、世界で最高のパフォーマンスを誇る 2WD 1/10 オフロードカーの 1 台をお届けできることを誇りに思います。 世界で最も洗練された CAD ツールを使用して仮想現実で設計され、世界最高の機械加工および成形機械を使用して製造された XB2 は、細部に至るまで他の追随を許さない最高レベルの完成度を実現しています。 ディプル工学ジュラジ・ヒューディ XRAY チーフデザイナー

発達。

XB4 プラットフォームの開発に参加し、世界選手権での優勝につながった後、これは私がゼロから取り組んだ初めての真に完全なプロジェクトです。 Martin Bayer XRAY XB2 デザイナー開発。

3 年間にわたる広範な開発とあらゆるトラック条件 (カーペット、アストロ芝、ダートを含む) でのテストを経て、当社初の純粋な競争力の高い 2WD 1/10 オフロード カー、つまりブランドをお届けできることを嬉しく、誇りに思っています。新型XB2。 Martin Bayer XRAY XB2 デザイナーのメイキング。

XB2 の 3 年間の開発は血と汗と涙に満ちており、間違いなく私の人生の中で最も挑戦的でありながらもやりがいのある年月でした。 ここ数年で、RC カーに対する私の理解はまったく新しい研究開発の知識と経験によってまったく新しいレベルにまで広がり、XRAY のオフロード プラットフォームのさらなる開発に役立つと確信しています。 XB2 の製作に関する私の特別なストーリーを読んで、このプロジェクトを現実にするために私が経験した課題を少し垣間見てみましょう。 Martin Bayer XRAY XB2 デザイナー – ヨーロッパチャンピオン

ヨーロッパ製。

ヨーロッパのスロバキアにある XRAY 工場で完全に社内で設計、開発、製造されており、最もハイテクなドイツとスイスの機械とヨーロッパの高級素材を使用し、芸術的な制作スペシャリストによる XRAY の伝説的な細部へのこだわりで作られています。 XB2は本当に傑作です。

レーシングチーム。

XB2 の開発を成功させるには、過去数年間に数多くのプロトタイプをテストしてきたレーシング チーム全体の関与と支援がなければ不可能です。 XB2 の最終試作バージョンは、最初の EOS レースで TQ を達成してデビューしました。 チーム XRAY は、XRAY ドライバーに一流のサポートとサービスを提供するために、世界中のすべての主要レースに遠征します。

XB2コンセプト。

XB2 は通常 XRAY であり、最も要求の厳しいレーサー向けのプレミアム、プロフェッショナル、熾烈な競争にさらされ、細部にまで注意を払って開発され、プレミアムなサービスとサポートに裏付けられた贅沢な傑作です。

ユニプラットフォーム™。

XB2 プラットフォームは、超低トラクションの埃っぽいトラック、中トラクション、または超高トラクションのカーペットやアストロ芝など、あらゆるトラック条件で最高の競技レベルで機能します。 これらの条件のいずれでも完璧に処理できる XB2 があなたにぴったりです。

XB2 キットには、Carpet Edition と Dirt Edition の 2 つの異なるキットから選択できます。どちらも同じプラットフォーム上に構築されており、完全な互換性があり、交換可能なパーツが付いています。 カーペット エディションは中程度から非常に高いトラクション状態向けに設計されており、ダート エディションは非常に低いから中程度のグリップ状態向けに設計されています。

Uni-Platform™ を使用すると、いくつかの追加パーツを使用するだけで、XB2 エディションをあらゆるトラック条件に合わせて調整または変換できます。

2-in-1 サスペンション コンセプト。

XB2 が最も一般的なトラック状況で最高の競技レベルで機能することを保証するために、カーペット エディションには 2 つの異なる硬度のサスペンション パーツが搭載されています。 低トラクション、中トラクション、または高トラクションのトラックでレースをする場合でも、XB2 は特定のトラック状況に合わせて特別に設計された完全なサスペンションであなたをカバーします。 特定の非常に高いトラクション条件では、オプションのグラファイト サスペンション パーツを使用して、車のパフォーマンスとハンドリングをさらに向上させることができます。

マルチフレックス™。

XRAY Multi-Flex Technology™ の発明は、過去 10 年間の RC モデル カー開発において最も重要なマイルストーンのいくつかをもたらしました。 このイノベーションは賞や栄誉をもたらしただけでなく、世界中のサーキットで明確な競争上の優位性をもたらし、XRAY カーが地方レベルおよび全国レベルでレースを優位に立たせることができることが証明されました。

XB2 には Multi-Flex™ 調整テクノロジーが組み込まれており、さまざまなトラック状況に合わせてシャーシのフレックスを調整できます。

トラックのトラクションが低、中、超高のいずれであっても、トラックの状況に合わせてシャーシのフレックスを調整して、独特のアドバンテージを得ることができます。

シャーシの重量バランス。

XB2 のレイアウトは、最適な重量配分とバランスに注意して設計されました。 設計とプロトタイピングの段階で、最終的な設計が選択される前に、工場チームによっていくつかの異なるレイアウトがテストされ、大量のデータが収集、比較、評価されました。 XB2 の重量バランスは、Carpet Edition と Dirt Edition に合わせて個別に最適化されました。

電子機器のレイアウト。

電子レイアウトにより、バッテリーを前後に移動できるだけでなく、標準または中型のサーボを使用し、サドルパックまたはショートパックバッテリーを使用することもできます。

シャーシ。

高品質の 2 mm スイス 7075 T6 アルミニウムから CNC 加工されたシャーシは、強度や剛性に影響を与えることなく軽量で、XRAY 独自の社内完全ロボット塗装ラインでさらに黒色塗装されています。

重量配分、シャーシの幅と長さ、適切なフレックスはすべてシャーシの設計に組み込まれています。

サイドガード。

サイド ガードは、XB2 Multi-Flex™ システムの不可欠な部分です。 中程度の硬さの複合材料で成形されたサイド ガードにより、シャーシ フレームはほとんどのトラック状況に適した柔軟性を実現します。

丈夫な複合材サイドガードには両面 Velcro™ テープが付いており、ボディをシャーシに完全に密閉し、汚れを防ぎます。

シャーシブレース。

フロントロアシャーシブレースは、車のフレックスとハンドリングに影響を与える Multi-Flex™ システムのもう 1 つのコンポーネントです。 カーペット エディションには、特定のトラック状況に適したミディアムとハードの 2 つの異なるシャーシ ブレースが含まれています。 中程度の硬度の複合材料で成形されたブレースは、ほとんどのトラック条件、特に低トラクションおよび中トラクションのトラックに適しています。 高および非常に高いトラクション条件では、付属のハード フロント シャーシ ブレースを使用できます。

ブレースはシャーシに直接取り付けられ、フロント保護バンパーを含むフロント アセンブリ全体とフロント サスペンションを保持します。

アッパーデッキ。

Multi-Flex™ システムの一部として、フロントアッパーデッキはシャーシのフレックスを調整するために使用されます。 カーペット エディションには、ミディアムとハードの 2 つの異なるアッパー デッキが含まれており、それぞれ特定のトラック状況に適しています。 中程度の硬さのアッパーデッキは、低および中程度のトラクション条件に最適です。 高トラクションおよび非常に高いトラクション条件では、ハードアッパーデッキを使用できます。

ギアボックス。

XB2 ギアボックスは、あらゆる細部と職人技が組み込まれて設計されています。 すべてのパーツが完璧に組み合わされており、リアディファレンシャルへの非常に簡単なアクセスはすべてのレーサーに高く評価されるでしょう。 耐久性のあるギアボックスには、リアトランスミッションすべてを備えたディファレンシャルが収納されており、リアロールセンターホルダー、モータープレート、リアショックタワーの取り付けが可能です。

カーペットエディションとダートエディションにはそれぞれ、さまざまなトラックコンディションに合わせて特別に設計された独自のギアボックスが搭載されています。

簡単な差分アクセス。

カーペット エディションでもダート エディションでも、リア デフへのアクセスは非常に簡単です。 ギヤボックスのリアカバーにあるネジを数本緩めるだけで、分解することなくディファレンシャルを簡単に取り外し、内部に戻すことができます。 スマートなエンジニアリング。

ドライブトレイン。

XB2 は、従来のギア駆動 2WD オフロードカーで、以下の特徴があります。

ギヤディファレンシャル。

XB2 リア ギア ディファレンシャルはカーペット エディションに標準装備されており、オン パワー ステアリングの機能が向上し、ほぼすべての種類のトラックで有益ですが、特にカーペットやアストロ ターフで効果を発揮します。

非常に滑らかなギア デフには、XRAY が開発した特別なグラファイト複合材料から精密成形された内部サテライト ギアを備えた複合ケースとカバーが含まれており、長寿命と非常に滑らかで効率的な動作を保証します。

ボールディファレンシャル。

XB2 ボール ディファレンシャルはダート エディションに標準装備されており、トラクションが非常に低い、または中程度のダートおよびクレーの路面で使用する場合、すべての XB2 構成に推奨されます。 外部調整可能なボールディファレンシャルは、HUDY Spring Steel™ から機械加工され、さらに耐久性と長寿命を実現するためにさらに硬化されています。 高品質の超硬スラストベアリングと超硬ボールが含まれており、非常にスムーズな動作を実現します。 ボールディファレンシャルは工場で組み立てられた状態で出荷されます。

スリッパークラッチ。

モーターからの動力は、外部で調整可能な中央のスリッパー クラッチを介してドライブトレインに伝達され、素早く簡単にチューニングできます。 3 パッド スリッパー クラッチにより、非常にスムーズなクラッチ操作と効率的で一貫したブレーキが保証されます。 クラッチを外部から超微調整するのが非常に簡単です。

スリッパークラッチパッドは、滑り効率が非常に高い超高性能SLS素材で作られているため、非常に正確な滑り調整が可能です。

軽量スリッパー プレートは高級スイス 7075 T6 から機械加工され、最終的な黒色表面処理の前にさらに硬化されます。 プレートには、クラッチの滑り調整を容易にするために摩擦面を減らす機械加工されたリリーフが付いています。 このプレートデザインにより、圧力がクラッチパッド周囲に集中し、効率が向上します。

平歯車。

精密成形された平歯車は、XRAY が独自に秘密にブレンドした複合材料で作られており、歯車が正確に動作すると同時に、高性能ブラシレス モーターを扱うのに十分な堅牢性を備えています。 平歯車は、強度と軽さを維持しながら、可能な限り軽量になるように設計されています。 各ギアには歯番号が刻印されており、簡単に識別できます。

XB2 には、ほとんどのトラックに適した 81T スパーギアが装備されています。 追加のチューニングのために、オプションの 75T、78T、および 84T 平歯車が利用可能です。

ドライブシャフト。

XB2 等速ドライブ (CVD) は、世界的に有名な HUDY Spring Steel™ から製造されています。 このドライブ シャフトは、電動オフロード カーに使用される世界で最も薄いものの、最も耐久性のあるドライブ シャフトの一部です。

独自の硬化プロセスで硬化されたドライブ シャフトは、比類のない寿命と信頼性を提供します。

モータープレート。

ブラックコーティングされたスイス 7075 T6 アルミニウム モーター プレートは、スリッパー クラッチ アセンブリとギア ボックスを保持し、モーター プレートの位置を調整できるのが特徴です。 アセンブリを強化するために、モーター プレートはモーター プレート ブレースを介して上部ブレース マウントに接続されています。

カーペットエディションとダートエディションはどちらも、特定のトラックコンディションに合わせて特別に設計された異なるモータープレートを備えています。

バッテリーストラップ。

アルミニウムナット付きの付属のバッテリーストラップを使用すると、バッテリーを素早く簡単に交換できます。 バッテリーパックは前後どちらでも取り付けることができ、付属のフォームスペーサーを使用することでバッテリーパックが落ちることを防ぎます。 シャーシ レイアウトにより、ショート パックまたはサドル パック バッテリーの使用が可能になります。

2 つの異なるバッテリー ストラップが利用可能で、それぞれがカーペット エディションまたはダート エディション用に特別に設計されています。

サスペンション。

正しいサスペンションジオメトリは、RC モデルカーの最も重要な特徴の 1 つであると同時に、設計者にとって最も困難でやりがいのある特徴の 1 つです。

サスペンションは常に以下の混合物です。

接続部品の取り付けポイントの形状と位置

サスペンション アームからサスペンション ブロック、軽量かつ堅牢なステアリング ブロックに至るまで、すべてのサスペンション パーツは 2WD 1/10 オフロード レーシング プラットフォーム用に慎重に設計されており、あらゆる状況で応答性の高いレーシング特性を提供します。

ISS™ サスペンションホルダー。

アルミニウム製サスペンションホルダーは、統合サスペンション設定 (ISS™) を備えており、サスペンションジオメトリのセットアップを迅速かつ簡単に行うことができます。

Swiss 7075 T6 アルミニウム サスペンション ブロックに挿入された偏心サスペンション ブッシュと追加のシムおよびターンバックルを使用して、XB2 サスペンション ジオメトリを完全に調整できます。

サスペンションアーム。

XB2 サスペンション アームは、さまざまなデザインとレイアウトの長期にわたるテストの結果です。 長さ、太さ、しなり、形状、材質…コンセプトやディテールを徹底的に見直し、最適なサスペンションアームを作り上げます。

サスペンション アーム自体は、応答性の高い感触を提供するのに十分な剛性を持ちながら、非常に高い耐久性を実現するのに十分な柔らかさを備えています。 サスペンションアームに使用される独自の複合材料混合物は、信頼性とパフォーマンスの完璧なバランスを実現します。

2-in-1 サスペンション コンセプトを備えた XB2 カーペット エディションには、特定のトラック状況に適した 2 つの異なるサスペンション アームが含まれています。

キャスターブロック。

キャスターブロックは非常に軽量ですが、その構造により非常に剛性が高く、剛性が高くなります。 付属のキャスターブッシュを使用することで、キャスターは0°、2.5°、5°の値で調整できます。

2-in-1 サスペンション コンセプトを備えた XB2 カーペット エディションには、特定のトラック状況に適した硬度の異なる 2 つの異なるキャスター ブロックが含まれています。

ステアリングブロック。

小さくても丈夫なステアリング ブロックは、複合ステアリング ブロックと可変アッカーマン位置用のグラファイト アッカーマン エクステンションで構成されています。

複合ブロックは特別な複合混合物から成形され、最大の強度を実現します。

2-in-1 サスペンション コンセプトを備えた XB2 カーペット エディションには、特定のトラック状況に適した 2 つの異なるステアリング ブロックが含まれています。

アップライト。

非常にコンパクトなリアアップライトは、6 つの異なる上部ロールセンター位置を備えています。 リアアップライトのトーは 0° で、安定性を確保し、ハードクラッシュ時のサスペンションジオメトリの変化を防ぎます。

2-in-1 サスペンション コンセプトを備えた XB2 カーペット エディションには、特定のトラック状況に適した 2 つの異なるリア アップライトが含まれています。

ホイールベースと重量バランスの調整。

フロントキャスターブロックとリアアップライトを保持するアウターサスペンションピンにはホイールベースシムが装備されており、ホイールベースと重量バランスを素早く簡単に調整できます。 付属の前後シムを使用することで、前後ブロックを前後に移動させ、路面状況に応じて重量バランスを調整できます。

アームを前方に移動すると、車のバランスと重量がより後方に移動します。 これは、中程度のトラクション状態および高トラクション状態に推奨されます。 アームを後方に移動することで、車のバランスと重量がより前方に伝わります。

六角ハブ。

超軽量 12mm ホイール ヘックス ドライブ ハブは、スイスの 7075 T6 ブラック コーティングされたアルミニウムから CNC 加工されています。 これらの超真正六角ハブはクランプ設計を採用しており、ハブへのホイールの超強固な取り付けを保証します。

後部のアルミニウム製六角ハブは、回転重量を軽減し、ぐらつきのないホイール取り付けを保証するために特別に機械加工されています。

トレッド幅を調整するには、オプションのオフセットホイール六角ドライブハブを使用できます。

ステアリングシステム。

デュアルアームステアリングシステムは非常にシンプルですが効果的です。 ステアリング システムには 8 つの高速ボール ベアリングが完全に装備されており、非常に正確なステアリングを実現します。 アッカーマンは、ステアリングプレート上のステアリングリンクの取り付け位置を素早く簡単に変更することで簡単に調整できます。

ステアリングブロックとステアリングリンケージの間にシムを挿入することで、バンプステアを簡単に調整して攻撃性を高めることができます。

アッカーマンもステアリングプレートにシムを挿入したり、ステアリングブロックの各種グラファイトエクステンションプレートを交換したりすることで簡単に調整できます。

ターンバックル。

最大限の信頼性を実現するために、すべてのターンバックルは、より強靱なコアを備えたターンバックル用の特別な HUDY Spring Steel™ 素材から製造されています。 前後のアップライトリンケージとステアリングシステムに使用されるターンバックルです。

アームマウント。

ロアコンポジットアームマウントは、ロアアームがマウントされるシャーシの重要な部分であり、ブロックには 26° のキックアップ角が組み込まれています。 オプションのアルミニウムおよび真鍮アームマウントを使用すると、重量バランスをさらに調整できます。

ショックタワー。

フロントおよびリアのショックタワーには複数のショック位置が含まれており、リアのショックタワーにはウイングマウントも保持されます。

カーペットエディションには、プレミアムグレードのグラファイトから機械加工されたショックタワーが含まれています。

ダートエディションは、より多くのトラクションを生み出すために複合ショックタワーを備えています。

ショック。

あらゆる種類のトラックで非常にスムーズなサスペンション動作を実現するには、適切に構築された信頼性の高いショックアブソーバーが非常に重要です。 XB2 のショックは、簡単に構築でき、一貫した性能を発揮し、確実に持続するように特別に設計されています。 設計プロセス中、およびさまざまな条件での長期テスト中に、あらゆる細部に注意が払われました。

ショックにはメンブレンがありませんが、ブリードスクリューショックキャップ設計を使用して、簡単で一貫したビルドとリバウンド設定が可能です。

ダウンストップはピストンの下の複合シムを使用して調整されます。 アップストップトラベルはショックカラーの下にある複合シムを使用して調整されます。

アルミニウムボディ、下部ナット、ブリーダーショックキャップはすべて、高級スイス 7075 T6 から機械加工されています。

ショックピストンはデルリン®製で、超精密な金型を使用して成形されています。 正確なショック調整のために、穴の数と直径が異なる数種類のピストンが付属しています。 カスタム調整用に、穴あけされていないブランクピストンのセットも含まれています。

ショックロッドは特殊な鋼材から機械加工され、最大限のスムーズな動作を実現するために精密に手作業で研磨され、寿命を向上させるためにさらに硬化されています。

ショックスプリング。

XB2 スプリングは、ショックを補完するように特別に設計されています。

XB2 スプリングは、他のすべての XRAY スプリングと同様に、長さと減衰特性が正確に等しいことを保証するために、手動で測定、選択され、ペアに合わせられます。

それぞれのスプリングには、スプリングの硬さを明確に示すストライプがレーザー彫刻されています。

可変ショックマウント。

リア サスペンション アームの設計により、リア ショックアブソーバーの位置を非常に実用的に可変できます。 カーペットエディションでは、路面状況に応じてリアショックアブソーバーをショックタワーの前または後ろに取り付け、重量バランスを調整できます。

体。

高性能で薄型の空力ボディは、XB2 に完璧にフィットし、ほとんどのトラック状況で効果的に機能するように XRAY によって設計されました。 ボディの前後 (中央のリブと合わせて) は、車を安定させるためにダウンフォースを追加するように設計されています。 ボディの側面とコックピットの側面は可能な限り平らで、ボディの周りに空気の流れを導き、側面の安定性を向上させます。 屋根の上部には、適切な空気の流れを実現する 2 つの流路が組み込まれています。 ボディは高品質のプレミアム Lexan™ 素材で作られています。

非常にトラクションの高いトラック条件では、車のロールを軽減し、コーナーでの回転を向上させるために、オプションの超軽量ボディを使用できます。

翼。

スタイリッシュで効果的なリアウイングは、XRAY XB2 ボディと完璧に連携するように設計されました。 強力な Lexan™ 素材で作られた翼は、追加のフラット シムによってマウント上でサポートされ、翼のサポートを強化し、翼の寿命を延ばします。

オプションの厚めの 1.5mm リアウイング (#323511) は、破損の可能性が低く信頼性が高いと同時に、車のパフォーマンスにも影響を与えます。 翼を厚くするとトラクションと安定性が高まりますが、ステアリングが低下します。

カーペット エディションには、フロント ダウンフォースを生成するために使用され、フロント ショック タワーに直接取り付けられるフロント Lexan™ ウィングが含まれています。

車輪。

付属の XB2 ホイールは、競争の激しいレースに最適です。 ホイールは非常に柔軟な素材で作られていると同時に、衝撃に耐える超耐久性を備えています。 ホイールの側面は空気力学的に設計されており、パフォーマンスを最大限に高めます。 ホイールは最大のトラクションを提供するように設計されています。

内部の補強リブによりホイールが可能な限り安定し、変形がなくなります。 ホイールには 12mm の内部六角が付いています。

アンチロールバー。

車の後部を安定させる必要がある特定のトラック状況では、オプションのリア アンチロール バー (#362400) を簡単に取り付けることができます。 アンチロールバーはリアロールセンターホルダーに取り付けられており、付属のリンケージを介して調整できます。

オプションで、異なる太さのアンチロールバーワイヤーを微調整することができます。 ワイヤーの太さはレーザー刻印されており、簡単に識別できます。

ボールベアリング。

最大の効率を確保するために、24 個の高速ブルーシールボールベアリングのフルセットがドライブトレイン全体に使用されています。 すべてのベアリングは、最大限の滑らかさと長寿命を実現するために、AeroShell® Fluid 12 で脱脂および注油されています。

調整の可能性。

幅広い調整可能範囲には、キャスター、キャンバー、トー、キックアップ、アンチスクワット、車高、ダウンストップ、トレッド幅、ロールセンター下部、ロールセンター上部、ロールセンター位置、バンプステア、ホイールベース、アッカーマン、調整可能なショック、調整可能なリア デフ、調整可能なスリッパー クラッチ、および調整可能な XRAY Multi-Flex™。

シャーシバランス。

シャーシ設計はバランスのとれた重量配分と重量移動に重点を置いています。 シャーシには、最適な車両バランスを実現するために追加の重量を追加するための穴が事前に開けられています。 中心線の穴は事前に開けられており、HUDY バランシング ツール #107880 を使用して簡単にバランスを取ることができます。

シリコーンオイル。

XRAY プレミアム シリコーン オイルは、専門のプレミアム シリコーン オイル メーカーによってヨーロッパで製造されています。 これらの新しいオイルは XRAY 専用に作成されました。 プレミアム オイルの各バッチは実験室でテストおよび校正され、バッチごとに可能な限り最高の一貫性と品質が保証されます。 業界標準の cSt 評価に基づいたオイルのラインナップは、識別、調整、感触が簡単です。

XRAY または XRAY チーム ドライバーによるセットアップ シートに従えば、あなたの車に使用するオイルがファクトリー レーシング チームが使用するものとまったく同じであることが保証され、非常に再現性の高いセットアップとハンドリングが保証されます。

グラファイトグリス。

XB2 には、プレミアム HUDY グラファイト グリースが含まれています。これは、極圧添加剤と耐荷重用に細かく分散されたグラファイトの両方を組み込んだ高性能の先進技術の半流体潤滑剤です。 主に回転部品や負荷のかかるギアの潤滑を目的としています。 優れた耐荷重性を提供することに加えて、優れた接着力と極端な条件下での「はじき落ち」に対する耐性を備えたように配合されています。 グリースは摩耗を軽減し、部品の寿命を延ばします。

セットアップブック。

XB2 は、世界で最も調整可能な電動 2WD オフロードカーの 1 つです。 筋金入りのレーシング愛好家であっても、クラブレベルのスポーツマンであっても、レース スタイル、トラックの種類、トラックの状態に合わせて XB2 を非常に簡単に調整できます。

セットアップの可能性を完全に理解するには、40 ページを超える高品質の写真とわかりやすい RC カーのセットアップ説明が満載の伝説的な HUDY セットアップ ブックをお勧めします。 初心者ドライバーでも経験豊富なレーサーでも、多くのセットアップのヒントとコツを簡単に学び、セットアップ スキルを向上させることができ、最終的には XB2 のレーシング パフォーマンスの向上につながります。

XRAYの取扱説明書。

XRAY 取扱説明書は業界標準となっており、RC モデル カーで入手できる最高のマニュアルです。 初めてのビルダーであっても、経験豊富なレーサーであっても、すべての説明は単純明快で理解しやすいものです。 フルカラーの取扱説明書には、すべての組み立ての詳細を可能な限り明確に示す大きな 3D イラストが含まれています。

XRAY VIP の顧客対応。

XRAY モデルのレーシングカーを所有すること自体が素晴らしい経験です。 あなたは世界で最も高級な高級モデルのレーシングカーを所有するだけでなく、XRAY 工場からの直接のサポートとサービスを受ける名門 XRAY オーナーファミリーの一員にもなります。 XRAY は、毎日のレース ニュースや最新の製品開発を含む、インターネット上の最新の RC Web サイトを提供します。 ご質問、問題、コメントがある場合は、XRAY サポート チームまたは XRAY サポート フォーラムの XRAY ファクトリー チーム ドライバーに質問してください。 独自のセットアップ シートをアップロードしたり、世界最大のセットアップ シート データベースである独自の XRAY 仮想セットアップ シート データベースで世界中から入手可能な何千もの異なるセットアップ シートからダウンロードしたりすることもできます。 それは、Team XRAY に参加することで得られる VIP 待遇の始まりにすぎません。